Производство среднего литья железнодорожного назначения.
| Автосцепка СА-3 в сборе модернизированная | ЧЛЗ ПКБ ЦВ 106.01.000-0-01 СБ |
| Хомут тяговый | ЧЛЗ ПКБ ЦВ 106.0.001-2 |
| Корпус поглощающего аппарата Ш2В-90 | ЧЛЗ ПКБ ЦВ 106.02.001-3 |
| Упор передний УП-1 | 1302-06.01.03.01.10 |
| Упор задний УЗ1 | 1302-06.01.03.01.11 |
| Надпятник | 1302-06.01.03.01.08 |
Детали автосцепного устройства
 |
Автосцепка СА-3 — это устройство для автоматического сцепления железнодорожного подвижного состава. Автосцепка относится к ударно-тяговому оборудованию и предназначена для сцепления-расцепления вагонов, восприятия и передачи ударно-тяговых усилий упряжному устройству грузовых вагонов.
Материал: сталь 20ГФЛ Масса отливки: 184,4 кг |
 |
Хомут тяговый — предназначен для передачи растягивающего усилия поглощающему аппарату.
Материал: сталь 20ГФЛ Масса отливки: 114,5 кг |
 |
Материал: сталь 20ГЛ Масса детали: 89 кг |
 |
Материал: сталь 20ГЛ Масса детали: 61,0 кг |
 |
Материал: сталь 20ГЛ Масса детали: 90 кг |
Балочка центрирующаяЧертежный номер 1302-06.02.09Масса отливки: 10 кг |
|
Упор фитинговый (для платформ-контейнеровозов)Чертежный номер 5720.07.02.01.001Масса отливки: 34 кг |
|
Плита с упором (для платформ-контейнеровозов)Чертежный номер 5720.07.02.00.001Масса отливки: 11,8 кг |